
Ca y est, j'ai la carte grise du Traquenard, une assurance provisoire.
Premiers tours de roues ce soir, dans le rues de ma joyeuse et plus jolie banlieue du monde
15 kms parcourus dans la circulation d'un vendredi soir. Pas terrible, je sais,
mais ce n'est qu'un début.
Il y a un pu---n de ventilo qui balance de l'air chaud chaud chaud dans l'habitacle
par le plancher vers le pédalier.
J'ai les pannards presque cuits, les mollets en sueur, le cornichon et les deux olives qui baignent dans le vinaigre.
Le pédalier est très étroit, faut les petits pieds et les ballerines d'une danseuse d'opéra lyrique
pour conduire ça

mais sans le tutu.
Le pedalier est trop loin, son précédent proprio, Ludo, qui mesure au moins 15 cms de plus que ma pomme,
avait adapter ce pedalier à son gabarit.
Alors je conduis pour l'instant allongé sous le volant pour toucher ce pu---n de pédalier,
c'est pas terrible.......
Le premier qui rigole -------------------------------------
Sinon, ça freine très très bien, les débattement de suspattes avant et arrière offrent
vraiment un réel et surprenant confort.
La direction est très précise et "téléphone" très bien la route
En solo, vu mes 110 kilox en string et espadrilles, le châssis penche un peu côté conducteur,
en duo, le châssis se remet horizontal.
Pour la tenue de route, peux rien dire pour l'instant, c'est pas en effectuant de la rue de banlieue
qu'on peut se faire une opinion fondée et réelle, on verra ça au prochain roulage...
Les pots d'échappement modèle "Saucisson" distillent un bruit super sympa, très proche
d'un véritable Darmont ou Morgan d'époque, mais avec beaucoup beaucoup de Décibels.
Pétarades avec des gros paf-paf à la décéleration, ça rajoute au spectacle.
Le berlingue 500 CC et 50 canassons s'ils sont tous encore là,
pas un avion de chasse, mais un véritable élastique.
Ca enroule tout en souplesse de 1500 à 8000, pas été plus haut pour l'instant.
Le meilleur pour la fin, une côte de popularité auprès des piétons ou autres usagers
encore plus phénomènale que mon SECMA 1600 F16, quelque soit l'age des gens,
et encore plus énorme auprès des personnes agées aux quelles ça doit rappeler des souvenirs
de jeunesses ou d'enfance. C'est géant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ce JZR 500, c'est une usine à déclancher les sourires, à faire lever les pouces, incroyable !!!!A bientôt
Baboon