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 Homologation 3 roues en 2017

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resonance 94

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Messages : 1648
Date d'inscription : 29/05/2012

MessageSujet: Homologation 3 roues en 2017   Sam 29 Juil - 10:04

Je ne sais pas si c'est le bon endroit.

Je viens vers vous pour vous donner les derniere reglementations moteur pour l'homologation d'un 3 roues construit en 2017.
Quand on parle de construit, c'est la date de passage aux tests.
Si vous commencez un vehicule en 2015 et que vous le presentez en 2017, ce sera les normes 2017 qui s'appliquent.

Donc
A partir du 1er Janvier 2017, le moteur doit etre euro4. Fastoche, une moto donneuse de 2017, 3 coups de tournevis et hop fastoche.
Mais ce n'est pas si simple.
Au debut l'administration disait : nouveau vehicule = nouveau test moteur = 2500€ SANS AUCUNE garantie de reussite.
Le CNRV et les ingé motoristes de l'UTAC on travaillé pour limiter la casse. Un grand merci a eux.
en voici le resultat.

il faut prendre le poids en charge de la moto (voir les manuels d'entretiens ou d'usage)
On ajoute une limite de 100 kg pour avoir le poids en charge max du nouveau vehicule
de la 2 solutions
1) on est en dessous de cette limite = test de pollue équivalant a ceux du Contrôle technique = fastoche
2) on est au dessus = tests moteur complets = galére, couteux, peu de chance de reussite.

des exemples valent tous les discours
Sachant que 2 personnes et les bagages font entre 170-180 kg (une personne fait 75-80kg (je precise que c'est une moyenne))

une guzzi V9 fait 420 KG en charge. La barriere fatitique est donc de 420+100 = 520 kg avec passagers et bagages
- Si le 3 roues en charge fait moins de 520 kg --> tests pollu simple idem controle tech
- Si le 3 roues en charge fait plus que les 520 --> tests complet sur le moteur sans aucune garantie de reussite.
cela veux dire que le 3 roues doit faire 340kg avec le pleins.
C'est tres juste, sur le fils, faisable mais sur le fils

Une yam 1300 qui fait 500 kg en charge, l'issue n'est pas du tt la meme
On est largement dans les clous avec un objectif d'etre a moins de 600 kg
Ca fait un 3 roues a 420 kg
Limite facile

En conclusion, le choix de la donneuse est important pour se donner toutes les chances de reussites

Avec un moteur de voiture, c'est no soucis. La caisse faisant a minima 1T, on est quoi qu'il arrive en deca de la masse de depart.

Voila, y a plus qu'a
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