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 Une affaire .... peu etre

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resonance 94



Messages : 1345
Date d'inscription : 29/05/2012

MessageSujet: Une affaire .... peu etre   Lun 14 Sep - 20:34

Les gars, pour celui qui a un peu de temps, un peu de courage, ca peu etre un truc tip top

http://www.leboncoin.fr/voitures/853244601.htm?ca=12_s
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ERIC MONET



Messages : 136
Date d'inscription : 31/03/2011

MessageSujet: Re: Une affaire .... peu etre   Mar 15 Sep - 3:42

20000

probleme le moteur n est qu un 350

ca fait tres juste
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hbr



Messages : 701
Date d'inscription : 21/01/2011

MessageSujet: Re: Une affaire .... peu etre   Mar 15 Sep - 6:11

Moteur en 350 donc en charge sérieuse , plus refroidissement par air.... mais sans air , perso je craindrais un peu la surchauffe Laughing

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resonance 94



Messages : 1345
Date d'inscription : 29/05/2012

MessageSujet: Re: Une affaire .... peu etre   Mar 15 Sep - 8:02

Des info, recu du proprio par un autre canal :

Pour info, il s'agit d'un Barousse, seul exemplaire construit artisanalement en 1938. Il a été homologué par le service des mines, sous le nom de Barousse Henri, type original chassis N° 0001, et possède donc une carte grise normale.
Ce 3 roues possède un train AV de Darmont, et une partie cycle AR de Dollar. Le moteur est un bloc JAP-STAUB de 350 cm3 à 3 vitesses.
Je l'ai restauré en 2 mois afin de participer à la manifestation de ST Médard.
Les travaux d'urgence ont porté essentiellement sur le freinage, remis à neuf, la vérification complète des trains AV et AR, le remplacement de tous les roulements de roues et pneumatiques.
L'électricité a été entièrement refaite.
Le réservoir d'essence provenant d'une Dollar a été remplacé par un réservoir de plus grande capacité en inox plus fiable.
En ce qui concerne la sellerie, dans l'urgence, elle n'a pas été refaite.
Les premiers tours de roues n'ont eu lieu que la veille du Grand Prix, soit environ 5 Km. L'essai s'est avéré prometteur, que d'émotions!!!
Malheureusement, le jour du Grand Prix, je n'ai eu le plaisir de faire avec à son bord mon épouse, que 4 tours...
Une petite soudure à l'étain, à l'intérieur de la magnéto, ayant lachée. ce qui fût la panne... (NB : Soudure effectuée par mes soins, honte pour le garagiste que je suis...)
Pour avoir possédé pendant de nombreuses années un 3 roues BSA à 4 cylindres (dont les nostalgiques se souviendront peut-être de ses participations à Angoulème, Bordeaux, ST Jean de Luz... Etc...), je peux assurer que ce véhicule est particulièrement attachant, stable et sécurisant (freins à tambours sur les 3 roues).
En ce qui concerne la vitesse, avec 2 personnes à son bord, nous avons relevé 115 Km/h lancé!!!
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orangemecanic



Messages : 1474
Date d'inscription : 10/01/2011
Age : 58
Localisation : Eure et Loir

MessageSujet: Re: Une affaire .... peu etre   Mar 15 Sep - 19:19

Moi, je le trouve très intéressant, quand au moteur, sur un véhicule d'époque, cela doit largement suffire, et on ne roule pas avec comme un véhicule moderne.

C'est un modèle unique et d'origine autant qu'original. Il a sa place dans un musée vivant ce 3 roues.

En tous cas, bravo à son concepteur. cheers

A+ Gilles, amateur. Smile
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MessageSujet: Re: Une affaire .... peu etre   Aujourd'hui à 10:43

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