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resonance 94

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MessageSujet: Re: inscription   Mar 26 Nov - 9:41

le fait d'avoir une cg au nom JZR, triking etc, ne signifie pas quelle est parfaite, reglementaire. Il y a plusieurs solutions pour avoir une cg.
de la complaisance de la preposée a la prefecture, jusqu'a de faux papier.
Apres que certains aient profité, de mansuetude d'erreur, de facilité etc, tant mieux, ce n'est pas le sujet.

La seule maniere d'avoir une cg parfaite est d'avoir fait une rti de l'engin !
me parlé pas d'accord de la ffve, aucun 3 roues, si ce n'est les premiers triking, n'ont l'age d'avoir un cg collection
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jacky

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MessageSujet: Re: inscription   Mar 26 Nov - 10:22

Ou là !!!!!!  résonance t'es un sacré rabbat joie et en plus selon toi on serai tous des truand voire peut être un peu mac ( les faveurs de la guichetière à la préf. ). Non faut arrêter le délire on est en règle en France et on a pas des cg pourris type 500 cx modif ou cortina a la sauce truc. Et pis c'est pas de notre faute si John a mis presque dix ans a trouver l'interrupteur du convertisseur de machin choses temporelle qui manquait pour terminer nos jizis.  Jacky. lol!
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orangemecanic

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MessageSujet: Re: inscription   Mar 26 Nov - 10:31

D'accord avec Jacky !

Le plus beau BRA pour moi : http://www.spitfireart.com/for_sale.html

A+ Gilles.
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resonance 94

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MessageSujet: Re: inscription   Mar 26 Nov - 12:15

jacky a écrit:
Ou là !!!!!!  résonance t'es un sacré rabbat joie et en plus selon toi on serai tous des truand voire peut être un peu mac ( les faveurs de la guichetière à la préf. ). Non faut arrêter le délire on est en règle en France et on a pas des cg pourris type 500 cx modif ou cortina a la sauce truc. Et pis c'est pas de notre faute si John a mis presque dix ans a trouver l'interrupteur du convertisseur de machin choses temporelle qui manquait pour terminer nos jizis.  Jacky. lol!
Tu fais des amalgame de ce que je dit. Mais rabat joie ou pas, c'est la lois !

tu te convinq de ce que tu veux. comme on dit chez moi "fermer les yeux n'efface pas le danger".
que cela ait pu passer tant mieux. Cela ne fait pas de vous des truands, tant que ce n'est pas fait expres, ni par commerce.
Il n'empeche et tu peux tourner cela comme tu veux, en aucun cas un jzr ne peux etre collection, c'est une question de date.
et le seul moyen d'avoir une cg parfaitement légal est de faire une rti. Cela aussi est la lois.
Le probleme n'est pas tellement le bleu que tu croise sur la route, mais c'est surtout en cas de carton corporel, je doute que l'assurance soit aussi cool, desinvolte.

donc que chacun ait pu avoir une cg de la pref, tant mieux.
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raphy

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MessageSujet: Re: inscription   Mar 26 Nov - 12:48

orangemecanic a écrit:
Oui Raphy, ok, mais est-ce que ça vaut réellement 3 JZR ?

C'est comme comparer une copie et avec un néo-rétro, le plaisir y est dans les deux cas, non ?

A+ Gilles, qui préfère une copie fiable.   Wink
pas du tout les memes sensations c'est le JZR en trois fois mieux
je me suis régalé avec le JZR mais le morgan c'est le pied en acceleration en couple en tenue de route
le plus du jzr c'est qu il tourne dans un mouchoir
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glloq



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MessageSujet: Re: inscription   Mar 26 Nov - 17:55

Pour diminué les problèmes de cliquetis de mon tw en pleine charge moteur sans mettre du booster octane le choix de la marque du sp98 est important , avec le sp98 de chez total s’est la roulette russe seulement 1 fois sur 10 aussi bon que le sp98 de chez BP , la différence se fait sentir de suite par une meilleurs régularité cyclique au ralenti avant même de ressortir de la station et en usage à bas régime du style 70 kmh en 4em moin de vibration et par la suite cliquetis 2 fois plus faible sur le 4em et 5em rapports quand on met en pleine charge à partir de 4500trm , pour moi généralement le cliquetis arrive toujours après la suite d’un roulage à basse vitesse prolongé , et surtout suite a des embouteillages , donc par la suite quand mon chemin est dégagé je repart normalement et pousse les rapports lentement la 3em jusqu'à 5500trm et pareil pour la 4em et 5em , par la suite le cliquetis ne réapparait quasiment plus sauf si je refait du bouchon prolongé et roulage au ralenti , de toute manières pour ne pas abimé les segment et les pistons par le front de flamme des explosions moteur il faut relâché le pied le bruit de pièces métallique qu’émet le moteur , sinon il faut faire remplacé le micro programme de la cartographie par un spécialiste qui à juste besoin d’un pc avec system 32bit xp ou w7 et de téléchargé puis installé le logiciel gratuit de S&S ( Potune 3.3 ) et un cable usb ver mini usb (téléphone portable ou petit disque dur externe) pour branché le boitier VFI XWedge , le problème est de trouver ce fichier (il me semble que l’usine le possède) cela évite le cout d’un passage un banc de puissance dinojet pour faire modifier la cartographie ,de plus avec protune on peut sauvegardé sur le pc ou clé usb le fichier programme ecu initial ,au cas ou on veuille le remettre .
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deeess

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MessageSujet: Re: inscription   Mar 26 Nov - 19:15

ca n'existe plus...


Dernière édition par deeess le Mer 27 Nov - 8:06, édité 1 fois
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resonance 94

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MessageSujet: Re: inscription   Mar 26 Nov - 20:20

C'est nouveau le racolage sur les posts !Evil or Very Mad 
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deeess

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MessageSujet: Re: inscription   Mar 26 Nov - 20:56

meilleur de prive eh resonance....tapper des pneus...
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la grenouille

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MessageSujet: Re: inscription   Mar 26 Nov - 21:23

bonsoir,

Comme écrit lors de ma présentation, un peu brève car je ne me raconte pas beaucoup, j'ai entrepris la réalisation d'un Pembleton trois roues qui m'a valu beaucoup de déceptions grâce à la malhonnêteté de la société de diffusion à laquelle je m'étais adressée,( j'attends encore des pièces payées depuis un an pendant que mon vendeur fait l'autruche et continue à passer des annonces.).....................
.........................et je lis aujourd'hui que la seule personne qui est venu à mon secours justement par l'aide de ce forum est un racoleur.

Ce n'est pas bien grave, c'est juste que la liberté d’expression sans information ou connaissance peut avec de mauvais mots être un peu choquante dans certains cas.

David:(Deeess) m'est venu en aide en toute simplicité afin que je puisse continuer, m'a fourni tous les plans et les renseignements nécessaires, m'a invité chez lui pour que je puisse rencontrer des anglais tous plus sympathiques les uns que les autres qui ont pris le temps de détailler mon engin pour me conseiller.

Ces gens là sont des passionnés et des encyclopédies et jouissent en plus d'une expérience très enviable, j'ai rencontré chez lui des gens atypiques qui font des bornes comme nous nous respirons, et dorment dans leurs engins sur le bord des routes!

Des que possible je posterais des photos de mon engin, je passe surtout mon peu de temps libre dessus et mes lendemains seront certainement plus occupés à assouvir l'envie que m'ont donné ces gens là de vivre cette passion que de juger précipitamment certaines situations.

A bientôt à tous, Gilles.
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raphy

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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 5:30

Bientôt sur la route Gilles
Tout le reste fait partie de la grande comédie
Ce genre d'engin que ce soit un pembleton,un triking,un Jzr ,un morgan ou tout autre cyclecar procure tellement de plaisir qu'il faut en profiter à haute dose même si cela nuit à notre santé mentale.
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resonance 94

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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 6:03

Gilles.
Tt a fait d'accord avec toi pour l'entraide, le partage etc... c'est le but d'un forum.
Mais que l'on se serve du topic d'un autre pour faire du raccolace grossier. Je ne suis pas d'accord.
Faire un post publicitaire ds la rubrique bonne adresse avec l'accord de baboon why not
Mais la de maniere sauvage c'est tres agressif
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la grenouille

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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 7:40

Coucou à tous,

je vois que certains restent dans le jugement arbitraire et l"intolérance, et souvent parlent pour les autres.

L'intention de David ne peut être que d'aider, et je ne pense pas que cette petite phrase qui aurait aussi eu sa place dans une conversation entre amis ait dérangé Baboon.

Les moralisateurs fatiguent, bonne journée à tous, Gilles.
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resonance 94

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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 8:01

la grenouille a écrit:

je vois que certains restent dans le jugement arbitraire et l"intolérance, et souvent parlent pour les autres.

L'intention de David ne peut être que d'aider, et je ne pense pas que cette petite phrase qui aurait aussi eu sa place dans une conversation entre amis ait dérangé Baboon.

Les moralisateurs fatiguent, bonne journée à tous, Gilles.
ben ca c'est fort !Shocked 

on est sur le post d'un gentil membre, proprio d'un morgan.
d'un coup un post vente les merites du triking en finissant par, si vous en voulez un, j'en vend !
David a une grande science des 3 roues, il aide autant que ce peu. Mais merde, un peu de finesse.
il y a des rubriques dédiées, Si c'est officiels, qu'il y fasse une presentation.

je suit le post sur le morgan avec grand interet, c'est pas pour avoir ce genre de message.

oui je suis pas content (et je ne parle pas pour les autres, moi !), je le dis. ce n'est pas de la morale, c'est juste mon avis.
Ce qui me fatigue, ce sont ceux qui disent oui a tous et a n'importe quoi
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deeess

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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 8:12

c'est enleve et n'existe plus.
J'ai jete mon stilo et cles dans la poubelle.
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jacky

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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 8:59

Malheureusement on s'éloigne un peu du post de notre ami glloq mais je voudrais dire respect à deeess pour ses éclairement et sa connaissance des tricyclecar et pour la passion qui transpire dans ses propos et rappeler a résonance un peu d'humilité d'ailleurs souviens toi qui le premier et spontanément t'a proposé un essai de tricycle......... Les trois roues c'est bien une affaire passionnés !!!!!! Et ça ce voit. Jacky. Very Happy 
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resonance 94

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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 9:01

deeess a écrit:
c'est enleve et n'existe plus.
J'ai jete mon stilo et cles dans la poubelle.
David, ce n'est pas ca, mais c'etait maladroit d'intervenir comme cela.

je sais que tu es l'officiel de triking.
Fait nous un beau post de presentation avec des photo sympa deux trois tarifs (pour avoir un ordre d'idee) et une notion de delais, ce serait top.
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deeess

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MessageSujet: rien a dire   Mer 27 Nov - 9:36

...


Dernière édition par deeess le Mer 27 Nov - 11:09, édité 1 fois
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orangemecanic

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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 10:30

Ah la passion, qu'est ce que ça fait faire !

Mais que ne ferait-on pas pour prouver que l'on a le meilleur ?

Et comme dans toute chose, le meilleur pour l'un n'est pas forcement le meilleur pour tous. Evil or Very Mad 

Certains ne voit que par les assistances sur tout et d'autres préfèrent les basiques.

Moi je me suis amusé avec le JZR de Michel, et je n'aurais (conditionnel et non futur) pas besoin de plus ni en tenue de route ni en puissance.

Le pied je le prends à moins de 100km/h cheveux au vent et le sourire aux lèvres.

Et vive le plaisir simple.

A+ Gilles, qui va reprendre la moto bientôt. Very Happy 
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Michel 13/84

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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 12:22

jacky a écrit:
Malheureusement on s'éloigne un peu du post de notre ami glloq mais je voudrais dire respect à deeess pour ses éclairement et sa connaissance des tricyclecar et pour la passion qui transpire dans ses propos et rappeler a résonance un peu d'humilité d'ailleurs souviens toi qui le premier et spontanément t'a proposé un essai de tricycle......... Les trois roues c'est bien une affaire passionnés !!!!!! Et ça ce voit. Jacky. Very Happy 
Tout à fait d'accord avec toi Jacky, je garde une grande admiration pour David, qui a reçu résonance et qui se voit mal remercié . Malheureusement , c'est trop souvent le cas sur les "forum".
David nous a toujours fait partager son expérience du 3roues, et je l'en remercie. Quand à toi Résonance, depuis un peu plus d'un an, tu poses beaucoup de questions, tu fais des sondages, sur les goûts, les tableaux de bords, pourquoi tant de questions,.............qui se cache sous le pseudo?
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bob71

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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 12:30

Vous me direz que je n'ai pas a me mettre dans la conversation car pas de tripates et jamais j'en aurai un mais pour moi les membre d'un forum sont des amis et l'amitié est une chose sacré .
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cedric53

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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 12:36

Je ne rajouterais pas grand chose a Jachy, Orangemecanic, Michel...

Résonance, pour te lire dans d'autres forums, je pense que se que tu propose a Deeess tu pourrais le faire avec un petit poste! Idées, photos, ect...

Tout les véhicules sont différents comme les femmes et heureusement que l'on ne désire pas tous le même quand on vois le peut de choses qui enflamme tout!

Merci Deeess pour se que tu peu apporter, personnellement j'aimerais bien savoir par curiosité le tarif d'un triking, et j'aimerais également beaucoup avoir l’occasion de te rencontrer!

Un grand comparatif, mtw, Triking, Pambleton, JZR guz/cx, Lomax pourrait être sympa aussi, même s'il est difficile d'étaler sur un canard de tels niches avec leurs problèmes.

En tout les cas merci glloq de prendre le temps de détailler autant ton expérience du mtw que tu as et que tu as le plaisir de réellement utiliser au quotidien! Perso sur le mien (JZR) j'aurais du mal a parler de tout se que j'ai fait, il serai plus simple de dire se que je n'ai pas toucher!!

Mais quel plaisir de rouler avec, de toute façon j'y retourne je le prend pour aller au travail!

Cèd

glloq : Tu es de quel coin? Tu parle de Rennes a un moment!

Jacky : va falloir se trouver un rassemblement ou se rejoindre en JZR!










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resonance 94

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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 18:54

Michel 13/84 a écrit:
Tout à fait d'accord avec toi Jacky, je garde une grande admiration pour David, qui a reçu résonance et qui se voit mal remercié . Malheureusement , c'est trop souvent le cas sur les "forum".
David nous a toujours fait partager son expérience du 3roues, et je l'en remercie. Quand à toi Résonance, depuis un peu plus d'un an, tu poses beaucoup de questions, tu fais des sondages, sur les goûts, les tableaux de bords, pourquoi tant de questions,.............qui se cache sous le pseudo?
Mal remercié Rolling Eyes 
J'ai toujours soutenu David, je viens sur ce forum pour avoir des infos, partager des idées.
Mais avoir un agression de vendeur non ! je ne pense pas que ce soit le but et l'interet de ce forum.

Pourquoi j'ai posé des questions, juste pour faire bougé le forum, pour l'animé. Mais pas de probleme pour arreter.

Pour savoir ce qu'il y a sous le pseudo, tu n'a qu'a aller voir ma presentation
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serge 60

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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 19:02

Je ne sais pas quelle mouche t'a piquée Résonance ? Mais tu as bien pris la mouche !
 
Celui qui a dérapé dans le post, c'est toi avec les propos que tu as tenus sur les proprio de JZR avec leur carte grise bidon.
 
Tout d'abord un point de droit. En France le principe de la non-rétroactivité des lois est intangible. Ce qui a été accordé est acquis. Pour t'en convaincre regarde dans l'actualité de tous les jours. Si un gars demande un extrait de naissance dans lequel il est décédé, c'est des années de galère pour retrouver son identité ( avocat, administration, tribunaux ....). Alors te bile pas pour les cartes grises, une fois délivrées c'est béton si les caractéristiques du constructeur sont respectés. Je possède le petit dépliant publicitaire de John Ziemba avec les principales spécifications. Bien sûr ! un char d'assaut avec le logo JZR, ça fait désordre.
 
Contrairement à ce que tu affirmes un JZR peut légalement être de collection. Voici l'histoire de mon JZR. En Angleterre comme en France ce qui détermine la date d'enregistrement du véhicule d'origine, c'est la 1ère immatriculation (ex: 01.08.1980). Sauf que chez les Britons si tu veux monter ton moteur sur un autre chassis, tu remplis  le 29.02.2002 sur 2 pages le "Built UP Vehicle Inspection Report". Tu exposes ton projet, cite les références du CX et ceux du kit JZR.
 
Le nouveau véhicule est enregistré avec la date de la première immatriculation, soit le 01.08.80 ! Ensuite tu passes le 05.08 2002 le contrôle technique appelé le "Vehicule Inpectorate MOT test certifcate" avec comme date de 1ère utilisation 1980. Petite formalité à renouveler tous les ans. Puis tu passes  en 2009 de Grande Bretagne à notre Bretagne. Tu t'adresses à la FFVE ( OK ,maintenant 'est rapé ) qui te délivre  une attestation le 11.09.2009 pour obtention d'une carte grise " Véhicule de collection" ( 25 ans à l'époque). Le 17.12.2009 la carte grise est établie. Mais ce qui  est cocasse c'est que  la FFVE l'a déclarée comme un 4CV et que la préfecture n'a pas portée la mention " Véhicule de collection " .Annonce sur coin-coin, j'achète. Le 11/05/2011 J'avais la carte grise avec comme date de 1ère immatriculation le 01.01.1980. Sans faux papiers, sans fausse déclaration et sans de guzzi-guzzi:D  à la guichetière  Alors ,elle pas belle la vie !!!
 
Ah oui j'oubliais, l'assurance du JZR  est de 23.40 euros ( je dis 23 euros 40 !) avec assistance 0 ou 5 km selon le cas avec prêt du volant sans déclaration. J'ai la moto avec le même moteur. Essai  par Moto Journal avec 1 passager 160KM chrono soit machine 260 kg + 160kg passager = 420kg, JZR 360 kg + 80 kg passager = 440kg avec un coefficient "cx" nettement meilleur que la moto.
 
Conclusion pour moi qui ne fait pas les pistes d'aérodrome ni le lac salé le JZR me suffit largement pour les ballades et le permis.
 
Quant à Deeess il ne faut pas prendre ce qu'il écrit au pied de la lettre. Il fait un effort louable pour écrire en français et les tournures de phrases ne sont pas les mêmes quand on pense anglais.
 
Au fait' Résonnance quand plusieurs membres du forum ont passé une annonce pour vendre leur tricyclecar, je n'ai pas souvenance que tu ais réagi ? Alors cool !
 
Serge
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glloq



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MessageSujet: Re: inscription   Mer 27 Nov - 19:34

je reposte un message apparemment non arrivé .

Je ne suis absolument pas choqué par les propo de deeess , et content pour toi la grenouille qu'il t'est dépatouillé de tes problèmes , d'ailleurs si tu décide de rendre visite à ce mal faisan je suis partant car dans mon coffre AR j'ai une clé mixte série longue facom de 1" 7/16 donc je me sent très fort avec cela ,quitte à finir en dépanneuse pour y arrivé .

trêves de plaisanterie .

L'intérêt des trois pattes est surtout d'avoir un plaisir de conduite à l'ancienne non aseptiser et de pouvoir roulé sans inspiré la jalousie et la méchanceté de certains autre conducteur ,chose que les propriétaires de porsche et autres véhicules du genre vivent presque tout les jours , alors que le trois pattes s'est plus souvent : découverte et compassion .
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MessageSujet: Re: inscription   

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