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 berkeley mais pas beurk du tout !!

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jacky

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Messages : 308
Date d'inscription : 09/12/2011
Age : 50
Localisation : loire atlantique

MessageSujet: berkeley mais pas beurk du tout !!   Dim 6 Jan - 18:10

https://youtu.be/si9ifEoRpww

voici un petit engin ludique de marque berkeley avec a prioris un bicylindre 2 temps j'ai decouvert ça dans autoretro ou dailleur un autre trois roues est a l'honneur.

jacky!!
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EEdu62

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Messages : 191
Date d'inscription : 22/01/2012
Age : 57
Localisation : CALAIS

MessageSujet: Re: berkeley mais pas beurk du tout !!   Dim 6 Jan - 18:49

Effectivement en deux temps pour ce modèle !
moteur EXCELSIOR bicyclindre 300 cm3 et quelques
ensuite en trois cyclindres toujours EXCELSIOR
a aussi existé en quatre roues
et avec un quatre temps, un bicylidre ROYAL ENFIELD de près de 700 cm3

Donc comme nous .... avec des moteurs de moto !
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Baboon
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Messages : 2928
Date d'inscription : 11/11/2008

MessageSujet: Re: berkeley mais pas beurk du tout !!   Dim 6 Jan - 22:15

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serge 60

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Messages : 93
Date d'inscription : 09/06/2011
Age : 75
Localisation : sud de l'Oise

MessageSujet: Re: berkeley mais pas beurk du tout !!   Lun 7 Jan - 12:12

Possesseur de motos Royal Enfield UK, dont la première acquise neuve en 1964, cette marque d'un âge respectable ( fondée en 1892 ) a été précurseur dans certains secteurs intéressant l'objet du forum.

LE TRICYCLE :



Le TRICYCLE à été construit de 1898 à 1906, il est propulsé par un moteur monocylindre De Dion Bouton de fabrication française. Puissance 2cv 1/4 refroidi par air d'une cylindrée de 269 cc ( 70 mm x 70 mm ) Ils ont été fabriqués et vendus en faibles quantités. les derniers modèles bénéficient du refroidissement à eau.

Le Quadricycle baptisé L'AUTO-QUAD est construit pendant la mème époque. iIl est propulsé par le mème moteur De Dion Bouton de 2 cv 1/4 .Par la suite il y eu un moteur de 3cv 1/2 . Mais la culasse est refroidie par eau au moyen de 2 radiateurs en cuivre de 14 litres fonctionnant par thermosiphon. Il est équipé d'un pignon à 2 vitesses glissant sur un arbre avec un point mort au milieu.

A partir de 1910 l'usine Enfield opta définitivement pour la fabrication exclusive de motos


LA BERKELEY :



En 1959 BERKELEY CARS équipe ses voitures de sport légères du moteur Royal Enfield Super Meteor de 692 cc ( 70mm x 90mm ) de 40 cv SAE.
En 1960 sort le modèle B 105 annoncé pour 100 mph ( 160km) propulsé par le plus puissant moteur de moto de l'époque ; le RE Constellation de 51 cv.

Je vous souhaite une bonne année 2013 à 2; 3, 4 ou 6 roues ( remorque Very Happy )

Serge



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Baboon
Administrateur
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Messages : 2928
Date d'inscription : 11/11/2008

MessageSujet: Re: berkeley mais pas beurk du tout !!   Lun 7 Jan - 12:14

Bonjour et merci Serge pour cette page d'histoire Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

A bientôt
Baboon
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berkeley mais pas beurk du tout !!
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